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GT豪华跑车再进化 Ferrari GTC4 Lusso

时间:2020-06-07 来源:C生活圈 作者: 点击量:507次

增加30hp马力

0~100km/h加速时间缩短0.3秒

增加后轮转向机制

时间回溯到2011年日内瓦车展,Ferrari发表创厂以来第一部4座、四轮传动GT跑车:FF(Four Seats、Four-wheel Drive),可乘载4人又是四轮传动设定,许多人都无法相信这是一部Ferrari,但不可讳言,可以多载2位乘客也算是不错的设计。而在相隔5年之后的2016日内瓦车展,Ferrari又将推出全新4座、四轮传动GT跑车,不过为了让人感觉耳目一新,这次连车名都换了,改为GTC4 Lusso。

GT豪华跑车再进化 Ferrari GTC4 Lusso沿用与FF相同的3门Shooting Brake设计,GTC4 Lusso是拥有FF灵魂的进化车型。

融合历史经典元素

Ferrari GTC4 Lusso的命名是来自Enzo Ferrari的最爱──1960年代的330 GTC、330 GT 2+2与250 GT Berlinetta Lusso,之所以喜爱的原因,就是这些Ferrari不但是跑车,也变大变得更舒适;至于数字「4」是表示此车拥有非常舒适的4个座位,而义大利文「Lusso」,就是英文的Luxury(豪华)。GTC4 Lusso保留3门Shooting Brake外型,车头部分最大改变就是全新的前保桿造型,进气坝也因为格栅造型的不同显得更为巨大,车侧部分则是将散热孔改为鳍状,车身折线也有着不同设计。至于车尾部分,除了后保桿与下分流器的造型有了大幅度修改之外,最明显的不同就是前代的双圆灯又回到早期Ferrari的四圆灯设计,呈现出更加强烈的跑格。外型的改变是必须的,不仅如此,GTC4 Lusso的车身尺码也有了微妙变化,4922mm的车长较FF多了15mm,车宽也加大了27mm、到达1980mm,而车高更是小幅增加了4mm,在尺码改变不大的情况下,车重也与FF相同、为1790kg。

GT豪华跑车再进化 Ferrari GTC4 Lusso内装经过大幅度修改,而最值得注意的是,首次导入Ferrari车系的10.25吋多媒体触控萤幕,至于操作介面长什幺样子?等到日内瓦车展发表之后才会知道。

13.5:1超高引擎压缩比

Ferrari GTC4 Lusso使用与FF同一具6.3L V12自然进气引擎,不过压缩比较前代FF的12.3:1还要高、为13.5:1,最大马力增加了30hp到达690hp,而马力输出峰值与FF相同为8000rpm,也创造出2.6kg/hp优异马力重量比。至于扭力方面,71.1kgm最大扭力较前代多了1.1kgm,输出峰值提前了250rpm、为5750rpm,而且Ferrari表示,为了让GTC4 Lusso能有更好的操控性能与反应,转速约在1750rpm时就能输出80%的扭力,因此GTC4 Lusso从静止加速到100km/h的时间缩短到3.4秒,极速为335km/h。搭载于Ferrari FF上的4RM四轮传动系统,获得大幅进化并沿用至GTC4 Lusso上,也首次导入后轮转向机制,以增加GT4 Lusso操控性能,在弯道上也能更为灵活。

GT豪华跑车再进化 Ferrari GTC4 Lusso座椅造型十分科技,桶型设计呼应Ferrari GTC4 Lusso的GT跑车氛围。

首次导入10.25吋触控萤幕

内装部分也有非常大的进化,与FF相比几乎完全不同,像是仪錶板设计、方向盘功能键的陈设等,就连冷气出风口与座椅造型也不同,而最亮眼的部分莫过于首次搭载于GTC4 Lusso上的10.25吋多媒体触控萤幕,就连副驾驶座前方的行驶资讯幕也放大了许多,因此不管你是驾驶者、还是被载的副驾驶,都能从资讯幕中所显示的数据,感受到GTC4 Lusso高速奔驰的快感。目前Ferrari GTC4 Lusso尚未公布售价以及正式上市时间,一切都得等到日内瓦车展揭幕之后才知分晓。蔡书铭

GT豪华跑车再进化 Ferrari GTC4 LussoFerrari GTC4 Lusso特别在中央扶手下方设计了放置钥匙的凹槽,解决了Keyless钥匙收纳的问题。

GT豪华跑车再进化 Ferrari GTC4 Lusso690hp/71.1kgm动力输出,拥有4座的GT跑车性能再次进化!

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